自強號列車,台東-台北,提前結束的單車環島。

一大早醒來就狼狽地在雨中趕自強號火車,台灣東部這數天都不停在下著颱風雨,在安全為大前提的考量下,不得已提早結束了這段環島旅程。雖然是有種未完成的遺憾,但也無可奈何。期望下次可以完成這段未完成的路段,再見台東!

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我在京都大阪幹甚麼。

和同事們的一場旅游 。

基本上是一趟走馬看花的旅程,這是預料中事。導遊是個嫁到東京的怡保人,英語裡仍夾帶著濃濃的馬式腔調,說著日本時還不忘記感慨日本當局對二戰歷史的否認態度,還曾經在帶日本團到新加坡時刻意安排二戰博物館的行程。每天趕鴨子式的衝景點和趕時間吃同樣味道的味噌旅游餐,常常都是還没看清細微就得離場,擁擠的景區裡都是中國口音,好像來到了寫滿日文的中國景區醬。倒是領教了日本人的簡約風格,清潔的環境,精緻的生活小細節。很喜歡京都這老城市,有一種想賴在那裡不想被旅游巴士載走的念頭。

不解的是那奈良鹿公园裡的野鹿們都被砍了角,據說是為了遊客的安全考量,只是被砍了角的鹿都沒有了它們的氣質,應該是被遊客喂食慣了吧,反而貪婪的像gasing hill 上無所事事的猴子們,看見鹿餅乾就失去衿持。

至於大阪嘛,行程裡似乎都在購物街要不然就像黑門市場之類的地方佔多數,印象也沒很深,改次得好好的走走了。 

 走在晨光乍洩的京都街上,享受著攝氏2度的冷空氣。

走在晨光乍洩的京都街上,享受著攝氏2度的冷空氣。

 看見國際語言嗎? 

看見國際語言嗎? 

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 日本到處都是這樣的小車,看起來像卡通車醬。 

日本到處都是這樣的小車,看起來像卡通車醬。 

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 以前都在日本漫畫裡才看見的日本高校生,一大堆一大堆的出現在眼前。 

以前都在日本漫畫裡才看見的日本高校生,一大堆一大堆的出現在眼前。 

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 日本寺廟建築風格源於唐朝時期的影響,但卻有別與它。這屬於日本神道的寺廟以橙色為主。 

日本寺廟建築風格源於唐朝時期的影響,但卻有別與它。這屬於日本神道的寺廟以橙色為主。 

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 日本神道裡的狐狸是天神的信使,有著高貴重要的身份,這和中國傳統裡的狐狸小姊有著天庸之別。

日本神道裡的狐狸是天神的信使,有著高貴重要的身份,這和中國傳統裡的狐狸小姊有著天庸之別。

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西濱環島一號線,台南-高雄-台東,第七日。

一早醒來全身痠痛,應該是這兩天都在趕路的關係吧, 尤其如廁時特別的刻苦銘心,台灣的廁所都是蹲式馬桶,解決完要起身時雙腳幾乎無法出力,牆面上又沒有任何扶柄可借力,只好雙手撐著兩面牆壁像蜘蛛俠一樣站起來,畫面尷尬。

忘了是甚麽原因,高雄至台東這一段路並沒有在騎行計劃中,台鐵到達台東時已是夜晚,這裡四處都有精緻民宿 ,店家也很早打佯。吃完便利店晚餐沒多久天空又下起傾盆大雨來,到達住宿時已是晚上十二時。

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17號南臺西濱公路,嘉義朴子-台南,第六日。

今天累的像頭牛一樣,拖著一雙很重很重的腳逆風騎行著,間中竟然還下起毛毛雨來。好在台南人都熱情,就像地球上每個人都是自已的鄰家人一樣熟悉,在交流燈前停下時遇見台南阿嬤坐著白色小棉羊問我從哪來,然後笑嘻嘻地用她的台式華語戲笑我的馬式華語 ,總之六十公里的路程中不斷有摩托車老中青打招呼問侯。路程就是這樣熬過來的。

蠻喜歡台南這個城市的,在這裡竟然可以看到一些明清時期老建築,還有許多百年老店售賣著各式美食。人家說台南小吃是全台灣最棒的,這話果然不假。

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17號西部濱海公路,鹿港-嘉義朴子,第五日。

今天挑戰鹿港嘉義線九十公里路程,較為平坦沒有甚麼斜坡的公路讓騎車路程輕鬆了許多,暗自竊喜以為可以就此平安喜樂到達目的地,沒想到路途中遇上了環島中第一回也是騎車生涯來的第一次爆胎。而且還雙喜臨門。晚上入住的叫靜心民宿,有點老舊不堪,前身應該是間婚紗工作室,二樓櫥窗裡還擺放著許多老舊婚紗,婚紗之間還藏了一個假人、那種氣氛毛毛的,這到底是要嚇誰啊?老板你有病嗎?

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17號公路,台中清水-鹿港,第四日

今天的路程應該算是輕鬆的了,離開稻田民宿踏上了37公里的路程,經過了數不清的交通燈,和熱的要命的天氣,終於到達了羅大佑的歌裡描述的鹿港小鎮。四天來首次雙腳及肩膀感到酸痛。蠻喜歡鹿港老街的,老街規模不大,人潮也不多,尤期喜歡那排列在街邊的老樹,褪去落葉迎著秋天的來臨。去的時候許多店都未開門營業。老街裡尚有零星數棟老房子仍住著人,從縫隙裡望望去,依稀可見夕日痕跡。喜歡午後陽光斜照老屋的樣子,老貓懶洋洋地趟卧在未開門營業的檔口上睡午覺。

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環島一號線,白沙屯-台中清水,第三日。

今天過得還有那麽一點像個遊客,途中路經小店感覺對了就坐下點了一點小吃坐在那兒吃了起來,老板娘笑說我們看起來像台灣的原住民,因為皮膚都比較黑。九點就抵達民宿'美馨的家'。這藏在稻田裡的民宿其實也沒什麼特別, 就是那稻田小徑令人難以忘懷,我想這一天最遺憾的就是沒能好好的在田地小徑好好地走一回。台灣的廟宇密度極高,處處可見不同神明各據各山頭。傍晚時分的高美濕地是個觀看野生動物的不錯景點,雖然我沒看到甚麼,只見幾隻小螃蟹(適耕莊看多了),一群人形鳥還有一堆熙熙攘攘的遊客,但對我來說旁邊的巨型大風車反而更有吸引力。

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61號西部濱海公路,第一日,桃園-新竹。

第一日是興奮莫名的,雖然前一天扭傷了右膝蓋, 今天頭又痛了一整天。從機場一路飛奔新竹,(吃飯喝水小解走錯路拍照打卡略過不提,中間省略三百字)途經N個交通燈,N個台式咖啡店,到旅店時已近晚上九點。

今日最大收獲就是誤闖臺灣高速公路,還神氣地踩著單車,然後被警察大哥護送去閘道的經驗。連蔡英文應該都沒有的特權 我們都做到了。今日最大的遺憾就是沒時間拍照,記憶卡怎樣翻都只有這張照片。

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檳城的環島記憶。

過了大半年再去回憶這趟行程,似乎有點晚了,很多的記憶已漸漸褪去。

不曾想像有一天會騎著單車環繞檳城一週,雖然對許多人來說那只不過小菜一盤。說真的有些事沒有一點傻勁一點衝動還真不會實現; 十月來個台灣單車環島,未來希望可以騎的更長更遠,騎到紐西蘭或是荷蘭什麼的。這樣說還真像社交媒體中的洗腦文裡常出現的那句話;“有些事現在不做一輩子都不會做了。” 呵呵。

檳城就像一個七老八十的老頑童,在皺紋滿佈的老皮上很努力地保養著褪去的昔日光輝,然後坐在五角基對著遊客招手叫賣著百年建築的獨特氣質。很喜歡在尚未開發的老街上溜躂,踩在老街走廊那色彩繽紛的鑲嵌瓷磚上的感覺,一切還是那麼的鐘於原著,但這應該守不了多久了吧,很多老店都賣給大財團搞所謂的旅遊業斂財了。接着就會看見許多不相关的什麽高檔民宿厲鬼博物館玩具博物馆都來了。

這是我第一次單車遊,說真的,除了累還是累,但是却走了很多從未走的路,看見了很多不曽見過的人事物。我不是會寫遊記的人,只是想留下一點心情,一點記憶。或許會有那麼一天,我的孩子會不小心踩入這部落個,看見了他老爸走過的路,經歷過的心情。